Descripción
Kendall ® Super-D XA (escape Ventaja) de Aceite de Motor Diesel con el Líquido de Titanio protección aditivo es de calidad superior, parte-sintético de la API de CK-4 aceite de motor desarrollado para su uso en el ciclo de cuatro tiempos motores diesel diseñados para satisfacer 2007 y más tarde de la EPA en la carretera las emisiones de escape de los estándares. Está especialmente formulado para la compatibilidad con escape de tratamiento posterior de los sistemas de uso de filtros de partículas diésel (DPF), catalizadores de oxidación diesel (DOC) y/o de reducción catalítica selectiva (SCR). Está de vuelta reparables para su uso en pre-2007 motores diesel.
Características & Beneficios
Excelente protección para los más nuevos de bajas emisiones de motores diesel y de mayores motores diesel
Especialmente formulado para proteger de escape de los sistemas de postratamiento
Exclusivo Líquido de Titanio protección de aditivos proporciona una mayor resistencia a la oxidación y protección contra el desgaste del motor
Pendientes de hollín de control para la protección contra el desgaste abrasivo y el hollín inducida por el espesamiento del aceite
Sobresaliente resistencia a la viscosidad y de la degradación térmica a altas temperaturas
Protege contra la sedimentación y la formación de barniz
Protege contra el óxido y la corrosión de los rodamientos
Excelente a baja temperatura de bombeo con hollín cargados de aceite
Alta estabilidad de cizallamiento
Buena resistencia a la formación de espuma y la aireación
Aplicaciones
En carretera los camiones diesel equipados con EGR y de escape de los sistemas de postratamiento para satisfacer 2007/2010 estándares de emisiones
Mayores equipos diesel convencional, no los motores EGR o motores ACERT
Off-la construcción de carreteras, movimiento de tierra y minería y equipos de
Licencias Y Aprobaciones
Super-D XA con el Líquido de Titanio con licencia OEM o certificados para:
La API de Servicio de CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS
Cummins CES 20086
Detroit Diesel DFS 93K222
Mack EOS-4.5
Mercedes-Benz Hoja de 228.31 (SAE 15W-40)
MTU MTL 5044 Tipo 2.1 (SAE 15W-40)
Renault VI RLD-4
Volvo VDS-4.5
Ford WSS-M2C171-F1
Super-D XA con el Líquido de Titanio cumple o excede los requerimientos de:
ACEA E9
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a
Chrysler MS-10902 (SAE 15W-40)
JASO DH-2 (SAE 15W-40)
Los motores Diesel fabricados por los Oem no mencionados anteriormente, donde el OEM especifica de la API de CK-4 aceite de motor
Detalles Adicionales
Grado SAE 10W-30
Specific Gravity @ 60°F 0.871
Densidad, lbs/gal @ 60°F 7.25
Color, ASTM D1500 L 4.0
Punto de inflamación (COC), °C (°F) 226 (439)
El Punto De Fluidez, °C (°F) -40 (-40)
Viscosidad, Cinemática
cSt @ 40°C 81
cSt @ 100°C Doce
Índice De Viscosidad Cien cuarenta y cuatro
Cold Cranking Viscosity, cP @(°C) 6300 (-25)
Alta temperatura/Alta de corte Viscosidad, cP @ 150°C 3.6
Cenizas sulfatadas, ASTM D874, wt % Uno
Número de Base Total (TBN), ASTM D2896 10.5
Titanium, wt % 0.01
Zinc, wt % 0.122
Phosphorus, wt % 0.11
Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A004658)